Ba Hãng Tàu Hàn Quốc Ra Mắt Dịch Vụ Vận Chuyển Mới Đến Việt Nam

Ba Hãng Tàu Hàn Quốc Ra Mắt Dịch Vụ Vận Chuyển Mới Đến Việt Nam

Ba Hãng Tàu Hàn Quốc Ra Mắt Dịch Vụ Vận Chuyển Mới Đến Việt Nam

Ngày 26/5/2021, ba hãng tàu container hàng đầu Hàn Quốc – KMTC Line, Namsung Shipping và CK Line – đã chính thức triển khai dịch vụ vận chuyển mới mang tên NKT (New Korea Thailand). Dịch vụ này kết nối Hàn Quốc với Việt Nam và Thái Lan, hứa hẹn thúc đẩy giao thương mạnh mẽ giữa các quốc gia Đông Nam Á. Tuyến vận tải mới không chỉ đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về vận chuyển hàng hóa mà còn mang lại sự ổn định và hiệu quả cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu. Với lộ trình được thiết kế tối ưu, dịch vụ NKT được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực logistics trong khu vực.

Ba Hãng Tàu Hàn Quốc Ra Mắt Dịch Vụ Vận Chuyển Mới Đến Việt Nam
Ba Hãng Tàu Hàn Quốc Ra Mắt Dịch Vụ Vận Chuyển Mới Đến Việt Nam

Hải trình và lộ trình của dịch vụ NKT

Dịch vụ NKT khởi hành từ cảng Incheon, đi qua các cảng lớn tại Hàn Quốc, Hồng Kông, Trung Quốc, Thái Lan và kết thúc tại cảng Tân Cảng Cát Lái, TP. Hồ Chí Minh, Việt Nam. Lộ trình cụ thể bao gồm:

  • Incheon (Hàn Quốc)

  • Gwangyang (Hàn Quốc)

  • Busan (Hàn Quốc)

  • Hồng Kông

  • Shekou (Trung Quốc)

  • Laem Chabang (Thái Lan)

  • Bangkok (Thái Lan)

  • Laem Chabang (Thái Lan)

  • TP. Hồ Chí Minh (Việt Nam)

  • Quay lại Incheon

Mỗi tuần, ba hãng tàu đóng góp một tàu container với sức chứa 1.800 TEU, bao gồm:

  • KMTC Pusan của KMTC Line

  • Starship Aquila của Namsung Shipping

  • Sky Sunshine của CK Line

Tàu Starship Aquila đã khởi hành chuyến đầu tiên vào ngày 26/5, đánh dấu cột mốc quan trọng cho dịch vụ này. Lộ trình được thiết kế để tối ưu hóa thời gian và chi phí, đảm bảo hàng hóa đến nơi an toàn và đúng hạn.

Ý nghĩa của dịch vụ NKT đối với giao thương

Ba Hãng Tàu Hàn Quốc Ra Mắt Dịch Vụ Vận Chuyển Mới Đến Việt Nam
Ba Hãng Tàu Hàn Quốc Ra Mắt Dịch Vụ Vận Chuyển Mới Đến Việt Nam

Dịch vụ NKT ra đời trong bối cảnh thương mại giữa Hàn Quốc, Việt Nam và Thái Lan đang tăng trưởng mạnh mẽ. Việt Nam, với vị trí chiến lược tại Đông Nam Á và nền kinh tế xuất nhập khẩu phát triển, là điểm đến hấp dẫn cho các hãng tàu quốc tế. Theo số liệu, kim ngạch thương mại Việt Nam – Hàn Quốc năm 2022 đạt 78,5 tỷ USD, tăng 24,6% so với năm 2021. Dịch vụ này không chỉ đáp ứng nhu cầu vận chuyển mà còn:

  • Tăng cường kết nối logistics giữa các quốc gia

  • Giảm thời gian và chi phí vận chuyển

  • Hỗ trợ doanh nghiệp vừa và nhỏ mở rộng thị trường

  • Đảm bảo nguồn cung hàng hóa ổn định

Hàng hóa được vận chuyển qua tuyến NKT bao gồm nguyên liệu thô, phụ tùng ô tô, nhu yếu phẩm, đồ nội thất và đồ gia dụng. Dự kiến, tuyến này sẽ vận chuyển hơn 60.000 TEU mỗi năm, góp phần phục hồi và thúc đẩy thương mại khu vực.

Vai trò của các cảng biển lớn

Cảng Incheon

Cảng Incheon, nằm tại thành phố lớn thứ ba Hàn Quốc, là trung tâm logistics quan trọng. Với khả năng xử lý đồng thời 45 tàu trọng tải 50.000 tấn, cảng này đóng vai trò then chốt trong tuyến NKT. Cơ sở hạ tầng hiện đại và vị trí gần Seoul giúp Incheon trở thành điểm xuất phát lý tưởng.

Cảng Busan

Busan là cảng container lớn nhất Hàn Quốc, xếp thứ năm thế giới. Với chiều dài bến cảng 30,709m và khả năng xử lý 292,140 metric tấn mỗi năm, Busan đảm bảo hiệu quả cho các chuyến tàu NKT. Đây cũng là trung tâm trung chuyển lớn nhất Đông Bắc Á.

Cảng Tân Cảng Cát Lái

Tại Việt Nam, Tân Cảng Cát Lái là điểm đến cuối cùng của tuyến NKT. Đây là cảng container lớn nhất Việt Nam, đóng vai trò quan trọng trong xuất nhập khẩu. Việc kết nối trực tiếp với Hàn Quốc giúp giảm thời gian vận chuyển và tăng hiệu quả logistics.

Lợi ích cho doanh nghiệp Việt Nam

Dịch vụ NKT mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho doanh nghiệp Việt Nam, đặc biệt trong các lĩnh vực xuất nhập khẩu:

  • Chi phí cạnh tranh: Với sự tham gia của ba hãng tàu lớn, cước phí vận chuyển được tối ưu hóa, giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí.

  • Thời gian vận chuyển nhanh: Tuyến NKT có lịch trình hàng tuần, đảm bảo hàng hóa đến tay khách hàng đúng hạn.

  • Đa dạng mặt hàng: Từ linh kiện điện tử, phụ tùng ô tô đến hàng tiêu dùng, dịch vụ đáp ứng nhu cầu vận chuyển đa dạng.

  • Tăng cường hợp tác quốc tế: Tuyến vận tải mới mở ra cơ hội hợp tác giữa doanh nghiệp Việt Nam và Hàn Quốc, đặc biệt trong các ngành công nghệ cao và thương mại điện tử.

Hiệp định thương mại tự do Việt Nam – Hàn Quốc (VKFTA), có hiệu lực từ 2015, cũng tạo điều kiện thuận lợi cho việc miễn giảm thuế quan, thúc đẩy giao thương song phương. Các tập đoàn lớn như Samsung, LG và Hyundai đều hưởng lợi từ tuyến vận tải này.

Tại sao dịch vụ NKT hấp dẫn?

Hiệu quả và đáng tin cậy

Mỗi hãng tàu đóng góp một tàu 1.800 TEU, đảm bảo năng lực vận chuyển lớn và ổn định. Lịch trình hàng tuần giúp doanh nghiệp dễ dàng lên kế hoạch logistics.

Tăng cường kết nối khu vực

Tuyến NKT không chỉ kết nối Hàn Quốc và Việt Nam mà còn liên kết với Thái Lan và Trung Quốc. Điều này tạo ra một mạng lưới logistics toàn diện, hỗ trợ chuỗi cung ứng khu vực.

Đáp ứng xu hướng thương mại điện tử

Nhu cầu mua sắm trực tuyến tại Việt Nam tăng cao, đặc biệt với các sản phẩm Hàn Quốc như mỹ phẩm, thời trang và điện tử. Tuyến NKT giúp rút ngắn thời gian giao hàng, đáp ứng nhu cầu người tiêu dùng.

Hỗ trợ doanh nghiệp vừa và nhỏ

Doanh nghiệp nhỏ có thể tận dụng dịch vụ hàng lẻ (LCL) để vận chuyển các lô hàng nhỏ với chi phí hợp lý, mở rộng cơ hội tiếp cận thị trường quốc tế.

Thách thức và triển vọng

Mặc dù dịch vụ NKT mang lại nhiều lợi ích, ngành vận tải biển vẫn đối mặt với một số thách thức:

  • Cạnh tranh gay gắt: Sự tham gia của các hãng tàu lớn như Maersk và Evergreen khiến thị trường vận tải biển ngày càng cạnh tranh.

  • Biến động kinh tế toàn cầu: Lạm phát và bất ổn địa chính trị có thể ảnh hưởng đến nhu cầu vận chuyển hàng hóa.

  • Tắc nghẽn cảng biển: Các cảng lớn như Busan và Cát Lái đôi khi gặp tình trạng tắc nghẽn, ảnh hưởng đến lịch trình tàu.

Tuy nhiên, triển vọng của tuyến NKT vẫn rất tích cực. Với sự hỗ trợ từ chính phủ Hàn Quốc và các hiệp định thương mại, dịch vụ này có thể mở rộng quy mô trong tương lai. Việc đầu tư vào cơ sở hạ tầng cảng biển và công nghệ logistics cũng sẽ giúp tăng hiệu quả vận chuyển.

So sánh với các dịch vụ khác

Ngoài tuyến NKT, một số hãng tàu khác cũng khai thác các tuyến vận tải từ Hàn Quốc đến Việt Nam:

  • Maersk (PH5): Khởi hành từ Incheon, đi qua Trung Quốc, Thái Lan và đến Cát Lái. Tuyến này sử dụng tàu lớn hơn (2,544–2,826 TEU) nhưng không phải hãng tàu Hàn Quốc.

  • Evergreen (KCV): Tuyến Korea-China-Vietnam kết nối trực tiếp Busan, Đà Nẵng và Hải Phòng, bắt đầu từ tháng 4/2021.

  • K-Alliance (CVT): Liên minh giữa HMM, SM Line và Pan Ocean với lộ trình tương tự NKT, khởi hành từ tháng 6/2022.

Tuyến NKT nổi bật nhờ sự hợp tác giữa ba hãng tàu Hàn Quốc, tập trung vào tính ổn định và chi phí cạnh tranh. So với các tuyến khác, NKT có lộ trình toàn diện hơn, bao gồm cả Thái Lan, phù hợp với doanh nghiệp cần vận chuyển đa quốc gia.

Kết luận

Dịch vụ vận chuyển NKT của KMTC Line, Namsung Shipping và CK Line là bước tiến quan trọng trong logistics khu vực Đông Nam Á. Với lộ trình tối ưu, lịch trình hàng tuần và năng lực vận chuyển lớn, tuyến NKT không chỉ thúc đẩy giao thương giữa Hàn Quốc và Việt Nam mà còn hỗ trợ chuỗi cung ứng khu vực. Doanh nghiệp Việt Nam, từ các tập đoàn lớn như Samsung đến các công ty vừa và nhỏ, đều có thể hưởng lợi từ dịch vụ này. Trong bối cảnh thương mại điện tử và xuất nhập khẩu phát triển mạnh mẽ, NKT hứa hẹn sẽ là cầu nối quan trọng, đưa hàng hóa Hàn Quốc đến tay người tiêu dùng Việt Nam nhanh chóng và hiệu quả hơn bao giờ hết. Để nhận báo giá chi tiết, doanh nghiệp có thể liên hệ trực tiếp với các hãng tàu hoặc đại lý logistics uy tín.

ĐỌC THÊM: 

Booking tải hàng không từ Bắc Giang đến Sân bay quốc tế Jeju (CJU) – Hàn Quốc

Kem nền kết hợp chống nắng: Bí quyết trang điểm mùa hè

Khuyến khích Hàn Quốc đầu tư và chuyển giao công nghệ cho Việt Nam

Rate this post